青岛地铁15号线玉霞路站完成封闭打围 为车站围护结构施工打开作业面

青岛日报社/观海新闻3月11日讯 3月10日,青岛地铁15号线玉霞路站顺利完成封闭打围工作,标志着玉霞站工程在前期工作上迈出了关键性的一步,为车站围护结构施工打开了作业面。

玉霞路站为双层明挖车站,车站左线小里程端设置单渡线,正线线路两侧设置越行线,为单岛四线车站。车站右线长301.618米,左线长343.863米,有效站台长118米,宽11米,为单岛四线车站,车站标准段结构净宽31.3米,车站为地下两层框架结构,拟采用明挖法施工。本站共设置5个出入口、2组风亭、2个安全出入口,其中C/D出入口、风亭及安全出入口均为主体内项出。车站大小里程端均接盾构区间,盾构内径5.5米,外径6.2米,小里程端为盾构始发,大里程端为盾构接收。玉霞路站地处黑龙江中路,周边以教育、商业、居住用地及公园绿化为主,沿线商铺、居民区集中,地下管线错综复杂,交通流量疏解压力大,为项目施工造成诸多困难。

为尽快突破施工重难点,解决场地受限问题,承建单位中国电建市政集团项目部多措并举推进打围工作。一是紧紧依靠青岛地铁集团的支持力量,主动联系街道、社区、交警、城管、管线产权单位等,制定并不断优化交通调流、管线迁改;二是经过认真分析和精准判断,打破固有的思维模式,分批分期进行封闭打围,最大限度地减少影响居民出行。下一步,中国电建市政集团将继续秉承“自强不息,勇于超越”的企业精神、持之以恒的工作态度,稳步推进项目工程建设,为青岛地铁实现“双一流”目标、建设“轨道上的青岛”贡献电建力量。

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15号线一期为青岛地铁三期规划项目,起于下王埠站,止于城阳四方厂站,长30.9公里,设站17座,主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区,实现东岸和北岸的快速联系。计划2028年通车。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 刘长迪)

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