智龙汽车/陈毅
你喝过星巴克吗？
在国外，星巴克只是随处可见的路边摊。 在中国，星巴克已经成为“小资”、“精致生活”的代名词。 从某种程度上来说，星巴克有一套很好的收割韭菜的方法。
在汽车行业，类似的案例数不胜数，其中最典型的就是路虎。 不知道从什么时候起，“路虎”这个被印度塔塔集团接手的进口产品，成了国产豪华汽车品牌的代名词。 无数不明真相的人用“能买路虎”作为衡量实力和表现的标准吗？ 实力的重要指标。
其实，这样的想法就等于“主动去当家门口的韭菜”。 虽然说实话，路虎也不错，但也不至于被捧在这么高的位置。 当然，懂经商的不只是路虎一家。 还有很多耳熟能详的伪豪华汽车品牌，也在不断收割国人的智商税。 今天借此机会，我们就来简单盘点一下那些名不副实的“奢侈品牌”。
nEwS.KEmAOwANG。orG.cN1.路虎
路虎的经历可谓坎坷。 一开始它主打“四驱体验”，但市场并不买单。 无奈转让给福特，后因种种原因被印度塔塔集团收购。 从此，路虎披上了“英国豪华品牌”的外衣，开始进军国内市场。
借助霸气的外观设计，路虎的经营策略非常有效，极大地满足了“爱面子”的国人的需求。 如今，路虎无论是在知名度还是销量上都已经超越了很多同类品牌。
从技术上来说，路虎完全可以担负起“豪华品牌”的美誉。 但除了技术之外，也没什么可说的了。 不信，看看历年路虎车主的维权事件就知道了。
2、玛莎拉蒂
俗话说“好事成双”，玛莎拉蒂和路虎一样，都是出身坎坷。
起初，玛莎拉蒂定位为顶级豪华车，但发展并不好。 无奈之下，被雪铁龙收购，又转入法拉利，最后不幸被踢出局。 直到进入国内市场，它才迎来了“人生巅峰”。
但归根结底，玛莎拉蒂本质上是过度营销的产物。 对于很多真正懂车的人来说，玛莎拉蒂并不是一个真正的豪华汽车品牌。
nEwS.KEmAOwANG。orG.cN不过，因为名字听起来很酷，而且营销也很到位，玛莎拉蒂今天仍然拥有很大的市场。 尤其是在微商圈和网红圈，玛莎拉蒂更是证明自身实力的标配。
3.斯巴鲁
斯巴鲁和玛莎拉蒂一样，收获了营销的“红利”。
其实就汽车本身而言，斯巴鲁总体还是不错的。 看看翼豹STI就知道了。 而且，斯巴鲁的质量控制也是世界一流的。 说它可以与雷克萨斯相媲美一点也不为过。
但由于斯巴鲁太过小众，所以在售后维修方面并没有优势。 这也导致斯巴鲁车主在售后维护上的花费远高于同类品牌。
俗话说：“羊毛出在羊身上”。 为了掩盖这一缺陷，相关人士和“键盘车大神”将其吹捧为豪车，也有实际考虑。
nEwS.KEmAOwANG。orG.cN总结：近几十年来，中国人的收入和生活显着改善是不争的事实，但这并不意味着你有钱就可以占便宜。 毕竟，汽车的根本目的是出行。 所以，不要为了“好面子”而乱花钱，更不要为了“好面子”而当韭菜。 不要捡起别人的垃圾，继续把它当作宝藏。 这确实不可取。
nEwS.KEmAOwANG。orG.cN你还知道还有哪些向国人收取智商税的“伪奢侈品牌”吗？ 欢迎留言讨论。
