近期，为回应部分车主关于临期或过期进京证车辆在京停留情况的关切，北京交管委明确回应并再次强调对违规人员将实施适当惩罚。
根据现行规定，每位驾驶员仅可享受12次的北京入境许可机会，为期七天。若未能按期或逾期提出申请并误留在非主干道上，将对该年的许可审批造成影响。此外，官方请注意，临近许可截止日期时，请务必确保驾驶车辆平稳离开管控区。
针对某些社区对外籍车辆租赁停车位误判为“容留非法行为”的问题，当局已作出明确澄清。实际上，外籍车辆在社区、企业等地，以及城郊合法停车场的停放均符合规定，无需承担行政处罚或证书期限缩短。
当前，越来越多的人倾向于使用"北京交警APP"许可证来替代传统纸质证件。自2021年11月起实施的新政策规定，驾驶员需通过此应用程序自行下载及打印许可证，并在行车时将其粘贴在挡风玻璃明显处以方便过检。
交通管理机构明确指示，外国牌照客运车辆在二环辅路和跨桥行驶时不受限；此外，自深夜零点至早晨6点，六环以内的指定许可车辆可以自由出入，但须递交进京许可证申请。然而须知，同日24小时内，除获得相关部门许可外，所有III级别的柴油外国货运车辆将严禁驶入北京市内道路，但若为满足本地生产生活所需并持有进京通行证者例外。
针对近期有关进京证使用期限规定的质疑，广大驾驶员表达了疑惑。据官方解释，此举旨在加强对外地机动车监管，减轻首都交通压力。因此，此项新规引发社会普遍关注。考虑到日益严重的交通拥堵现状，对外埠车辆实行严格管理是必要举措；同时，加强解读和宣传力度，争取公众理解支持也至关重要。
nEWs。kEMaOWAnG。ORg。Cn奉请各路精英深度参详与讨论新政施行后的北京城交通管理模式和实施策略，共同研讨城市交通整体效益提升之道。近日来，北京市交管部门对如何有效应对市内外埠机动车停放问题，已经制定出明确措施。据此政策规定，未经正常审批或已过期的外埠车违停主线将会受到与其期限相匹配的进京证累加惩罚；对于误解社区公告将外籍租赁用车停车位解读为“非法车辆隐藏场所”的事件，交管部门特意澄清，新政并未涉及此内容。尽管关于进京证时效性的争议尚存，但市政府交通管理部门明确表示新政的主要目的在于加强对外埠车的监管，只要合法合规停放，外埠车主无需过分担忧涉及违法行为的执法争议。
