双十一临近，谁也没想到，繁忙的快递界居然又有新的格局变动。 10月29日，百世集团出公告称，极兔快递用68亿将百世快递收购了。消息一出，一时间舆论哗然。谁能想到，才进入中国市场一年的极兔，居然用把“淘宝”的亲儿子百世快递给收了。作为老牌快递公司，百世快递为何最先掉队，还要遭遇被收购的命运？

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周韶宁在创立百世前，曾经担任谷歌中国联合总裁，主要负责谷歌在中国的销售和渠道业务。其实加入谷歌纯粹是意外，在贝尔实验室工作过十一年的周韶宁，虽然积累了足够的开发经验，但是也厌倦了给别人打工的日子。但是回到中国后，早年就留学美国的周韶宁对当时的中国并不熟悉，他需要重新定位创业方向。有一天，周韶宁从上海去杭州出差，在高速道路上，几辆大客车载着超载的货物，被卡着几个小时不能动弹。那一幕让周韶宁久久无法忘怀。那时候，中国的互联网已经起步，电子商务也展现出巨大的发展前景，但是与之配套的物流却还处于低小散，无技术的原始阶段。

虽然有大量资本涌向电子信息、互联网等热门产业，但是有实实在在需求的传统物流行业，却鲜少有人关注。

周韶宁感受到了商机，“消费是数字经济发展的重要方向。物流又是消费中非常重要的支撑点，基于行业判断，未来五到十年，我们认为供应链和物流服务非常重要。”

于是和创业伙伴聊了一两次之后，周韶宁就决定入局快递业，并定下了发展策略和公司定位。在谷歌，他一面负责业务和销售的开发，一面熟悉中国的市场、了解物流行业。两年后，周韶宁决定时机成熟，于是选择从谷歌辞职，开始自己的创业生涯，进入物流行业。那时候，周韶宁感觉时间很迫切，甚至给前同事打电话邀请一起创业的时候说：再不入局就晚了。 2007年，周韶宁在杭州租下了一间办公室，主要做物流外包行业，并且起名为百世。

周韶宁最初创业资金只有一千万，对于烧钱的物流行业来说，实在太微薄。没有团队、没有客户、也没有背景，周韶宁能依靠的只有自己多年积攒下来的人脉、资源和影响力。不过，具有极大创业热情的周韶宁并不在意，发誓想要把百世弄好。

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周韶宁毕业于复旦大学计算机系，之后又出国留学，先后获得美国普林斯顿大学工程学硕士学位、纽约城市学院电气工程学学士学位和罗格斯大学工商管理硕士学位在美期间，周韶宁分别就职于贝尔实验室、朗讯、AT&T等家世界一流的通讯公司或科研机构，一直学习着先进的科研技术。周韶宁调研快递行业时发现，虽然中国快递行业这个蛋糕很大，能产生几万亿的产值，但是中国物流技术非常落后，行业之间的竞争就是纯粹打价格战，非常低端。

于是，周韶宁就想运用自己的技术优势，让百世快递走技术流：研发出百世快递自有软件系统，整合物流各种资源，为客户提供整体化的门到门一站式服务。

不过，中国地域辽阔，要想建设覆盖全国各省市乡村的网络，不仅投入巨大，而且要求信息化和自动化程度极高。更难得是，还要有足够的业务，要不然光有配套网络，亏损会巨大。 2007年10月26日，百世物流终于接到了商单，LG要将一车货从杭州工厂运送到吴江。虽然金额只有1200元，但是也让百世快递印证了自己商业模式可行。之后，不少客户怀着对于百世一站式门到门物流模式的好奇，就把少了货拿给百世尝试。在这个过程中，百世快递渐渐建立起商业模式的物流网络，扩展到十几个城市，并在成立一年后，拥有了几十家客户。

因为看中了百世快递的发展商机，马云和富士康创始人郭台铭一起给投资了一亿元，让百世快递迅速壮大发展。 2010年，百世物流成功收购汇通快递，成立百世汇通公司。 2017年，百世集团赴美上市，成为继顺丰、通达系后，中国第七家上市的快递公司。

多年来，由于有阿里巴巴入股，百世集团一直被当做阿里的“亲儿子”。在所有阿里入股的快递公司中，百世快递的股份阿里占有比例最高，截止到2020年底，阿里持有百世集团33%的股权，是最大的单一股东，在董事会投票权达达46.57%，仅次于周韶宁。在外人眼里，百世快递也算是很风光。

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实际上，最近几年，百世快递一直在亏钱。

据百世集团财报数据显示，2014年，百世集团亏损为7.18亿；2015 年，净亏损为 10.59 亿元；2016年，净亏损达13.63亿元。

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这几年，快递业的价格战特别激烈，百世快递的亏损服务也不断增大。尤其2020年，虽然百世集团全年营收300亿，但是亏损了20.51亿元。虽然百世快递走技术流，周韶宁认为其不是做物流，而是提供综合的供应链。但是，比起其他快递公司，百世的成本明显要高。百世主要采用加盟的运营模式，属于轻资产商业模式，是几家快递公司中，唯一不购买土地的公司。虽然这种轻资产运营模式有助于公司规模扩张，可以很快抢占市场，但是并不利于缩减成本。

所以，多年来，百世快递都被通达系联手打压够呛，这两年更是被横空出世的极兔用低价逼得无路可走。尽管百世快递是咬紧牙关跟着降价，但是三通一达处于盈利状态，唯独百世自己不断亏损，所以每扛一天，百世快递都是度日如年。由于没有足够资金支撑，百世快递部分地区网点开始倒闭，相关话题一度上了热搜，阅读量高达1亿+。同时，百世快递的口碑也是不断下跌。不少用户都反馈说百世快递丢件现象严重，运输时间长，包裹运送缓慢，长期处于无人配送状态。

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据国家邮政局公布的2020年快递满意调查数据显示，百世快递的满意度金牌在倒数第三。服务和口碑都很不理想，百世快递在市场的占有率也是不断下降，从2019年的11.9%下滑至2020年的10.2%。百世的增长速度也是业界倒数，2016年43.5%一路下跌到了今年上半年的8.7%，下滑幅度惊人。 2021年下半年后，业内就一直传言百世快递想要找接盘侠。然而，有兴趣和能力接受百世的，或许也就只有极兔一家了。极兔诞生时间不长，从2015年创建至今，才短短六年，但是业务覆盖很广，已经在东南亚和中国市场都占有一席之地。