黄梅戏的起源却是众说纷纭陈余海。2006年5月20日，安徽安庆黄梅戏与湖北黄梅县黄梅戏同时被列为国家非物质文化遗产，此戏已有两百余年的历史，它的起源有五种传说：

传说之一：黄梅戏是由黄梅调发展而成的，黄梅调又称黄梅歌采茶调，是从湖北黄梅县传到安徽安庆地区的，起源最早可追溯到唐代。史载，早于唐代，黄梅县采茶歌就很盛行，经宋代民歌的发展，元代杂技的影响，逐渐形成民间戏曲雏形，至明清，黄梅县戏风更盛，并有清代《逃水荒》一剧佐证。该剧开头一段唱词是：“二八女坐茅棚悲声长叹，叹只叹黄梅县大不周全。甲辰年遭旱灾一连三载，树无林草无芽龙井也干。戒无荤吃长斋把经来念，惊动了玉帝爷龙心下凡。上半年好大雨下过几遍，插了田种了地人人喜欢。实指望到下年五谷满仓，又谁知发洪水五月十三。我家中有小舟倒也方便，救起了七八个投奔外边。老公公在外边测字看相，老婆婆挑牙虫混度日光。我哥哥每日里道情来唱，我嫂嫂打花鼓带打连湘。”由于《逃水荒》一剧的影响，截至2006年以前，人们一直认为黄梅戏起源于湖北黄梅县，并早已载入史册。现在许多专家通过论证，认为《逃水荒》一剧不是出自黄梅县人之手，而是安庆人编的，说黄梅戏起源于黄梅县纯属“水话”，可能是由“黄梅”二字引来的误传。即使是从黄梅县传来的黄梅采茶调，那也只是一种音乐形式，不能算剧种，真正的黄梅戏是由安徽打造的。

传说之二，黄梅戏起源于安徽怀宁县，怀宁石镜乡有个黄梅山，黄梅山离安庆城区只有20多公里，明清时期黄梅山有黄梅庵、观音庵几座庙宇，香火旺盛，文人荟萃。那时的文人将一些民歌、民谣编成一些小调相互传唱，逐步形成“怀调山歌”，因小调来自黄梅山，所以后人便叫“黄梅调”。著名剧作家陆洪非在《黄梅戏源流》一书中亦曰：“黄梅戏是在‘怀宁腔’的基础上发展起来的……每当春种秋收之时，农民们惯唱‘怀调山歌’来歌颂自己的劳动丰收，这种民间优美抒情的山歌小调，统称为‘怀宁调’。”这种传说得到戏剧界许多人士的首肯，省内外许多报刊发表署名文章表示赞同。2009年3月12日，查家玲发表《黄梅戏起源初探》一文说，黄梅戏起源的问题至今有争议，有起源于湖北黄梅之说，有起源安徽怀宁之说，“通过对上述材料的搜集、整理，我认为黄梅戏应该是起源于安徽怀宁。”

传说之三：黄梅戏起源当属安徽宿松县，宿松人早在清代中叶就在与湖北黄梅县交界处的黄梅岭上第一个专演黄梅调采茶戏。民国十年（1921）出版的《宿松县志》中，第一次正式提出黄梅戏这个名称。县志上还记载着在黄梅戏发展史上几十项“第一”，令人叹服。

传说之四：黄梅戏起源于安庆，安庆官话是黄梅戏的灵魂，它对黄梅戏的形成与发展起着决定性作用。安庆地区从前每逢黄梅季节，常常洪水成灾，四乡农民为了祈求丰年，就在这个时候举办迎神赛会，会上出现各种歌舞演唱，在此基础上产生的一种戏曲形式，因与黄梅季节有关，故名黄梅调。安庆人对诸多戏曲艺术尤对黄梅调情有独钟，以极大的热情在学习继承上改造发展提高，使黄梅调演变而成黄梅戏。

传说之五：黄梅戏起源于戏曲之乡安庆及皖、鄂、赣三省交界地区的民间小调和地域风俗、典祭文化，并与青阳腔、徽调有着亲密的血缘关系。专家们认为，任何一门艺术的形成与发展都不是孤立的，与周边地区有着千丝万缕的联系。此传说得到戏剧界多数人的赞同。

多大排水量的军舰可以横跨太平洋呢

只要补给给力，1200吨的056护卫舰也能够横渡太平洋。10月14日，第35批索马里护航编队顺利返回浙江舟山军港，根据媒体报道，这次护航编队从出发到回港整整75天，完全没有靠港补给，只依靠自身携带和一艘903A型巢湖综合补给舰就完成了10万余海里的航行。当然了，这个10万海里应该是三艘军舰的总航程，换算下来每艘军舰也有3.3万海里，足够横渡太平洋好几个来回了。

太平洋的宽度我们以上海到旧金山的距离计算，那么大约为9900公里，在不依靠补给舰的情况下，我国只有一种军舰能够横渡太平洋，那就是航母。以最著名的辽宁舰作为参考，它使用4台TB12型蒸汽轮机作为动力，自身最多可以携带约8000吨燃油，在以18节的经济航速航行时，可以连续行进7000海里（约1.3万公里）足以从上海横渡太平洋到达旧金山后，再去一趟夏威夷。

除了燃料之外，要进行长时间的航行，还必须保证充足的食物和淡水配给，辽宁舰一共拥有水兵和飞行员约2600人，每日消耗食物约12吨，在以18节（约33公里/小时）航速横渡太平洋时，大约需要花费13天时间，总计消耗食物156吨，这对于排水量近6万吨的辽宁舰来说并不是什么难事。而在淡水消耗上辽宁舰安装了国产的高效率海水淡化装置，每天可以产生数百吨淡水，也足够官兵在长时间航行中使用，所以用辽宁山东舰横渡太平洋绝对是小菜一碟。

其实除了航母之外，我国目前能够横渡太平洋的军舰还有不少，但是最佳选择仍然是补给舰！补给舰不仅配置人数少，内部生活空间大，还拥有冷冻冷藏室可以储存大量新鲜瓜果蔬菜肉类，绝对是横渡太平洋的首选！以我国目前最强的航母奶妈901型补给舰为例，它的满载排水量约4.5万吨，可以存放400到500吨冷藏食品、约300吨干货食品、以及2.5万吨燃油，可以说简直就是一个移动的大型超市！但就是这样一艘各类补给丰富的军舰，由于自动化信息化程度高，全舰总人数不足150人，所以901补给舰上的官兵生活条件非常舒适，各类补给也源源不断，如果用它来横渡太平洋，那是妥妥的最佳选择！

那么驱护舰是否也具备横渡太平洋的能力呢？原则上只要携带的燃油和食物较多，当然是没有问题的。我国最大的055大型导弹驱逐舰，采用四台GT25000燃气轮机动力，以20节速度持续巡航的续航力约在5000海里（9200公里）。052D虽然采用了能耗较低的柴燃联合动力，但是受制于满载排水量只有约7000吨，续航能力也降低到了约4500海里（8400公里）。

054A采用了能耗最低的4台MTU柴油机动力，但是排水量实在太小（满载4500吨），18节经济航速续航里程直接降低到了约4000海里的程度。可以看出来，即便只考虑燃油消耗，我国目前的主力驱逐舰也无法单独横渡太平洋，所以在执行诸如索马里护航这样的远航任务时，如果不进行靠港补给，那么必须随行一艘大型补给舰。

原则上即便是排水量只有1200吨的056护卫舰，如果拥有补给舰随时提供燃油食物，当然也是可以横渡太平洋的，但是我们还必须考虑到实际情况。056护卫舰船体太小，内部活动空间不足，长时间航行很容易让官兵产生焦躁情绪，而且体量小还导致056抗风浪能力不足，在遇到大风大浪的情况下，056即便不翻船，也会发生剧烈摇晃，人根本就受不了。所以即便拥有补给舰，056也从来不去索马里执行护航任务，因为实在太小了。