为什么大家觉得顺丰快顺丰陆运速度，生活拍来谈谈自己的观点，生活拍曾经从事了三年的百世汇通快递，现在还是百世汇通快递合作是他们的客户。
其实顺丰也分空运和陆运，也就是俗称的走快的和走慢的。空运大家都知道，一个坐飞机一个汽车跑肯定是坐飞机的快。至于陆运为什么大家也觉得快。生活拍来谈谈自己的观点和一些曾经做快递员时了解到到东西
第一:在发件方面顺丰是一天发两次车，基本上早上12点一次，晚上12点一次。其他快递都是一天一次，这就造成哪怕同样的快递寄同城都是早上寄的，顺丰下午就能到，而别的快递要第二天到。同样要是都晚上寄为什么大家还觉得顺丰快这个接下就是生活拍要讲的在派件方面顺丰的优势。
第二:在快件运输过程中，顺丰快递和普通快递都是一样的，都是一个城市发到分拨中心然后在统一发到收件人城市，都是一样走高速。那为什么有些人会觉得顺丰在运输过程中会觉得快呢，这是因为普通快递有一种说法叫留仓，所谓的留仓就是普通快递公司会把寄到同一个城市的件用一个大的袋子装起来并封口，这个装法是有要求的，每一个袋子必须达到一定的重量并且又不能超过一定重量。所以当快递打包好一个城市的袋子以后如果剩下几个，这个时候快递一般就会把这几个留到第二天发货。这就是好多朋友碰到过的情况就是今天寄的件为什么第二天晚上还在当地，你问快递员，快递员永远都是说不好意思忘记了发，他不会告诉你其实是留仓。很多朋友估计又会问为什么要留仓不能一起发走，其实这就是成本问题，快递公司如果把这几个件发走，要每一个件多交5毛到一块的发货费。全国这么多城市算下来也是一笔不小的数目。
第三:在派件方面基本上顺丰有一个说法叫两小时送达，也就是说从快递到了站点那一刻两小时一定要送到客户手上或者至少打过电话，普通快递没有这个说法。但是为什么顺丰能做到两小时送达普通快递不能做到。因为顺丰人多，同样大小的一个地方，顺丰有四五个人派件而普通快递只有一个人。一个顺丰快递员一天派件数平时也就二三十件，多一点最多也就50件。而普通快递员平时一天少的时候也有100件多的时候高达近200件。这样的数量在时间上肯定不能比。这也就是为什么很多快递早上就显示在派送有时候到晚上才送来甚至第二天才送到。
总结一下就是顺丰快递收费贵，普通快递收费便宜，以同城来说顺丰收12块，普通快递一般也就6-8块。这就好比坐飞机，选择了坐经济仓就不要去和商务仓比待遇。花多少钱就享受多少钱的速度和待遇。大家都体谅一下快递员的辛苦，能自己下楼的就别辛苦快递员爬楼，与人方便就是自己方便。谢谢大家
顺丰快递为什么这么快，是什么原因呢
nEWs.KeMAowanG。OrG。Cn我是在顺丰上班的，一线业务员做了7年多，顺丰快，要不是我亲眼所见连我自己都不会相信，曾经收过一个发北京的货，南宁发北京，第二天下午三点左右就收到货了，还有很多大城市也观察了很久，基本上都是能达到第二天到货。
nEWs.KeMAowanG。OrG。Cn这几年我总结出来的结论
第一点:
顺丰快，那是因为顺丰有专机（全货机），每个飞机场都有顺丰的专机，而且还有直达的航班，比如南宁直达北京，南宁直达深圳，还有很多大城市，各个省会主要的发达城市都是有直达专机的，所以当天发的货只要能拉到飞机场，上了专机第二天基本上都能到达一级市区，二级市县就会延迟半天，也就是说大部分的一级市区都能达到24小时派送，二级市县48小时派送。哪怕当天的货赶不上专机，那么就会安排上其他航空公司的运营货机，只要上了飞机，一般都不会超过48小时。
nEWs.KeMAowanG。OrG。Cn第二点
顺丰快，为了效率，那也真是够拼了，每天安排的车辆班次让你没办法想象，原来县级每天来一趟车，现在加到三趟车，二级市四趟车，一级市区已经加到6趟车了，可以想象一下6趟车是什么概念，一天12个小时，相当于每两个小时就来一趟车，可想而知这个货物中转流通是有多快，第一趟车还没送完，第二趟车又来了，马上又有接驳车来接货，直接拉到派送地点交接给派送的业务员手上了。经常在派送的过程中，有客户10点刚收了一个货，12点又来了一个，他说怎么刚才不一起送来啊，是不是漏了，我笑着说，这个是第二趟车到的货了。还有客户收到货的时候很是疑惑，这个不是我昨天下午才下的单吗？怎么一大早就到了，不可能啊，感觉我好像刚付款成功，睡了一觉醒来货就到了，太神奇了。
第三点
nEWs.KeMAowanG。OrG。Cn顺丰快，那是因为人手多，同一个城市里面的都有同城配，上午下单，下午就能到，这个就是即日达，另外派送的区域里面基本上都会配上一个同城协助帮忙派送，所以基本上都会派送得很快，相当于每个业务员都会有一个助手帮你分担压力。每一趟车来了，上一趟车的货都能送完出去。不会像其他快递那样一个人拉着几百件货出去一送就是一天，所以效能很低，派送很慢，你急用了还找不到人在哪里。
第四点
顺丰快，那是因为公司制度的时效性很强，就跟部队一样，每天都有严格的考核，一小时揽收，两小时派送，每一趟车来的货基本上都要求两小时派送完，超时太多的系统就会判定你的效能低，没办法完成任务，派送能力达不到公司要求的标准，那么领导就会给你的区域安排加人，如果你不想减工资，不想给你的区域加人，那么你就只能跟时间赛跑了，在规定的时间内完成你的派送任务。所以每天的时间都是很赶，很匆忙，有时候厕所都没空上，中餐基本上没空吃，要么很晚才吃得上。习惯了还好，要是习惯不了这样的考核，那就只能被淘汰了。毕竟这是一个要求效率高，速度快，质量好的企业。
