买菜难？盒马在行动
阳春3月，正是出门踏青的好时候。来势汹汹的疫情不留情面，直接把人们关在了家中。随着波及范围逐渐增大，国内的抗疫形势愈发严峻。
居家办公的通知下发后，各大商超、生鲜平台的商品被抢购一空。虽然各大平台公告备货充足，但事实是配送订单排起了长队，迟迟送不到居民手中。
近日，针对需求量激增、运力紧张的问题，盒马开启上海、深圳两地的紧急招聘，希望能够通过增加人力来补足缺口。
从盒马发布的公告中，我们可以看到已经有近300名其他企业的员工报名参加。这其实是盒马在战疫的过程中，创新提出的“共享员工”模式。
“共享员工”是把社会上因疫情而闲置下来的人员组织起来参与到盒马的岗位中来，由盒马来支付报酬。这种新型模式可以把人力资源的利用效率最大化，同时更好地保障民生。
早前，有机构做过调查，盒马鲜生是疫情期间仅次于超市和菜场的第三大"买菜渠道"。有这样的成绩，和盒马在疫情期间的卓越表现是分不开的。
早在疫情初期，盒马就多次挺身而出，捐款捐物资，更是首创了“共享员工”模式，不仅降低了企业养闲工的成本，而且有效协调了人力分配不均的问题。
此次，作为行业标杆的盒马再启“共享员工”计划，增强保供能力。目前，沃尔玛、叮咚买菜、美团等纷纷效仿，也在大力采用这种模式来缓解用人紧张，联合抗疫。
不止是盒马，在来势汹汹的疫情中，我们看到了来自中国企业的力量。
3月2日，饿了么宣布投入2000万现金，减免全国87个区县商家的佣金。这些商家所在地被列为中高风险区，饿了么的雪中送炭，可以实实在在助力商家实现复工复产，增强市场信心。
吉林形势严峻，李宁火速为拨款60万备灾资金。同时，李宁集团捐赠价值20万李宁品牌服装。李宁此次捐赠联合了中国妇女发展基金会，为吉林的女性群体带去了最贴心的慰问。
在疫情面前，中国企业在保障民生方面做出了突出的贡献。买菜难，送菜慢也只是一时的难题，众志成城之下，难关终会过去。
neWS.keMAowAng。ORG。CN
生鲜电商运力攻坚战
受疫情影响，各电商平台的产能都在加大。
据报道，叮咚买菜的民生食品供应量大幅增长，蔬菜供应从每日600吨提升1000吨，肉蛋奶的供应从每日400吨提升700吨，米面粮油的供应则从120吨提升到300吨，且这个数字在不断增长。
neWS.keMAowAng。ORG。CN一方面订单数量爆发式增长，配送量加大。另一方面，平台的部分员工受疫情管控，无法参与工作，企业人手更加短缺。一时间，网上都是吐槽配送太慢的言论。
这对每家生鲜电商来说都是一场大考，关系着顾客体验和口碑。八仙过海，各显神通，不同平台根据自身的业务模式不断调整。
首先，是调整商品结构，增加必需品的包装规格。
为了满足人们的屯粮需求，生鲜电商推出了满足当下需要的“大份装”，普遍上调蔬菜的包装规格。同时，各平台降低长尾低销产品的产能，全力保证基础保障食品的优先供应。
neWS.keMAowAng。ORG。CN其次，再启“共享员工”模式。
“共享员工”上文已经提到过，是由盒马在抗疫初期首创的一种新型模式。再次重启以后，丰收日、农耕记、探鱼等企业纷纷提供人力支持，目前已有近300名员工报名参与。
针对偏远地区和社区封控，盒马采用“社区集单”的配送模式。由社区负责人统计居民需求，与盒马工作人员对接。盒马将以小区为单位，把货物统一配送到小区，由小区集中分发。
此外，盒马还在社区门口等地设立多个无接触自提点，在保证安全的同时，把居民需要的物资放在距离最近的地方。
当然，企业必然需要努力担起社会责任，履行给消费者的承诺，积极探索更加有效的模式来提高交付效率。但疫情之下，考验的不只是企业，每一个社会人都有一份责任。
事实上，大部分居民还没有走到缺粮少喝的地步，疯狂下单只是为了以防万一。不妨放下反复下单的小手，只购买需要的物资，把更多的资源让给真正需要的人。在企业和每个人的共同努力下，早一点度过不透光的日子。
neWS.keMAowAng。ORG。CN
疫情大考是挑战也是机遇
2020年疫情爆发，改变了人们买菜的方式，为生鲜电商的诞生和发展提供了沃土。但是，疫情也阻碍了经济增长，给成长中的生鲜电商戴上了“镣铐”，行业自身也暴露出了弊端。
有关数据显示，截止2021年，我国生鲜消费线上占比仅为3.4%，增长速度也逐渐放缓。
在生鲜电商用户不满意的诸多因素中进行分析，排行前三的是商品不新鲜、缺斤少两、实物与图片严重不符。归结起来，就是供应链和运营的问题。
两者正好处于生鲜电商的命脉位置，因此低利润、高损耗、盈利难等问题也引发了行业阵痛。
当前期烧的钱逐渐消耗，繁荣假象退却，盈利难的窘境被摊开在日光下。盈利，成为了生鲜企业的首要目标。
据报道，2022年开年的首个工作日，盒马CEO侯毅就发布了内部邮件。其中提到，盒马的目标是要从单店盈利提升为全面盈利。通过5个策略深化线上线下一体的模式，走多业态的协同发展之路。
商品力是生鲜电商的核心，而保证供应链能力的正常运行就是保证商品质量。想要盈利，就要不断地优化现有的业务模式。
一直以来生鲜企业的履约能力都受到质疑，此次疫情大考虽然使各家生鲜企业的供应链超负荷运转，但另一面也带来了宝贵的经验和盈利机会。
neWS.keMAowAng。ORG。CN借助此次盈利和资源整合，生鲜电商可以进一步提升供应链和配送能力。就像盒马创新提出“共享员工”模式，这是减少供应链成本，把力气用在刀刃上的典型表现。
行业进步，需要有人敢于趟河。疫情难关，需要有人负重前行。相信疫情欠我们的春天会在下一年如约而至。
